Были там, где бывали немногие

(Окончание. Начало в “СП” № 32.)

Последние километры дороги были самыми трудными – по огромным валунам и болотам-лужам. Наконец, поднявшись на перевал, мы остановились на спуске у егерского поста. Все вышли из фургона и заахали – внизу было озеро Джека Лондона с островком с несколькими миниатюрными строениями метеостанции. Все удивлялись и восхищались красотой природы, разминались после трудной дороги, фотографировались, задавали вопросы водителю, егерю, мне. Потом, услышав громкий крик «По коням!», быстро выполнили приказ, сев в фургон, отправились к месту назначения – озеру Танцующих хариусов, до которого оставалось метров 400 по крутому, каменистому спуску. К 14 часам благополучно добрались до места, расселились. Основная масса мужчин, взяв лодки, отправилась рыбачить, несмотря на моросящий дождик. Остальные знакомились с местом жительства...

Когда-то (в советское время и в 2000-е гг.) здесь базировался детский лагерь «Боевой», инициаторами создания которого были комсомольцы Ягоднинского района. Они и обустраивали это таёжное, труднодоступное и красивое место... В начале 2010-х гг. детский лагерь был закрыт, и на его месте создали базу отдыха для всех желающих, которых с каждым годом становится больше. Сюда охотно едут даже туристы с «материка»...

Часам к 8 вечера Кирилл с сыном Степаном принесли больше десятка хариусов, около десятка поймала семейная пара Марина и Виктор, несколько штук вытащил из кана Александр, а самый удачливый рыбак Ринат высыпал в большую миску более двух десятков «хвостов». И тут те, кто бездельничал, засуетились: женщины готовили гарнир к рыбе, а некоторые активно взялись за чистку рыбы.

В полдесятого вечера уселись за стол и принялись с удовольствием уплетать жареную рыбёшку.

На следующее утро, часов в пять, кто-то вновь отправился на рыбалку, а остальные просто отдыхали: занимались просмотром альбома с историей и фотографиями озера Джека Лондона, читали газету «Чудная планета», издававшуюся в 2003 и 2004 гг. в Ягодном, взбирались на крутую сопку, где в 1980-е годы пионеры на высоте метров 200 соорудили огромный белый экран, который привлекал и привлекает всех, кто здесь бывает. А пятеро отдыхающих, несмотря на дождь, отправились по заросшей и заболоченной дороге к скромному памятнику геологу, погибшему в день своего рождения в августе 1940 года...

К вечеру погода похорошела и все собрались в беседке на берегу озера. Слушали музыку, танцевали, пели – вовсю отдыхали и веселились аж до 4 часов утра. А в полдень 13 июля отправились обратно в Ягодное.

По дороге останавливались раза три, пили чай, собирали уже поспевшую голубику, фотографировались у «горбатого» наполовину разрушенного старого моста. В Ягодное прибыли в 18 часов. Все остались довольны поездкой, несмотря на моросивший ежедневно дождь...

14 июля магаданцы отправились домой на специальном микроавтобусе. Вместе с ними поехал и автор этих строк, финансировавший эту четырёхдневную для магаданцев, а для ягоднинцев двухдневную историко-краеведческую экспедицию, на которую были выделены средства из областного бюджета в рамках социально важного проекта «Набат Памяти».

По пути в Магадан я рассказывал о Колымской трассе и некогда существовавших посёлках. Первая остановка – мост через реку Колыму в п. Дебин, о котором был мой рассказ. Поднимались на высокий, извилистый Утинский перевал, окутанный туманом и облаками.

Останавливались на лагерном, а позже вольном кладбище, где в 1960-х годах существовал посёлок Красная речка, а также на лагерном погосте на правом берегу речки Правая Хета, где в 1950-х годах на другом берегу находился посёлок Хета.

Проезжали перевал Дедушкина лысина, посёлки Поворотный и Черное озеро, об истории возникновения и ликвидации которых я информировал магаданцев.

Не посетить посёлок Атка, один из старейших и крупнейших населённых пунктов Дальстроя и Магаданской области, недавно закрытый, мы просто не могли. Здесь, в заброшенных строениях и гаражах одной из крупнейших автобаз Колымы, было много интересного. Ну и, конечно же, «обследовали» эти заброшенные строения, удивляясь качеству блочно-кирпичных построек 1936–1939-х годов, без каких-либо трещин, перекосов и прочих дефектов, не считая человеческих разрушений-погромов…

О памятнике связисту на Яблоновом перевале был тоже рассказ. А спускаясь с перевала, справа мы видели развалины домиков посёлка дорожников, ещё ниже – остатки бензопровода, по которому из Магадана в посёлки Атка и Спорный качали горючее…

В Магадане распрощались и – по домам...

Иван ПАНИКАРОВ, краевед-энтузиаст из п. Ягодное.